ការបើកចំហខេត្តភាគខាងត្បូងបំផុតរបស់ចិន ឲ្យភ្ញៀវទេសចរបរទេសមកទស្សនាដោយមិនចាំបាច់មានទិដ្ឋាការ អាចនឹងបើកទូលាយដល់តំបន់ដែលនៅក្បែរនោះដែលស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្រមានជម្លោះ សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលចូលចិត្តទៅកន្លែងថ្មីៗ។
យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋរបស់ចិនបានឲ្យដឹងថា ខេត្ត ហៃណាន់ ក្នុងប្រទេសចិនបានបើកទូលាយឲ្យភ្ញៀវទេសចរមកពីប្រទេសចំនួន៥៩ចូលលេងកម្សាន្ត ដោយមិនចាំបាច់មានទិដ្ឋាការ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទីមួយ ខែឧសភា មក។ នៅក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្នាក់នៅរយៈពេល៣០ថ្ងៃដោយមិនចាំបាច់មានទិដ្ឋាការនេះ ភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនអាចទៅទស្សនាតំបន់ថ្មប៉ប្រះទឹកដែលប្រទេសចិនបានទាមទារជាន់គ្នាជាមួយនឹងប្រទេសដទៃទៀត ដែលស្ថិតក្នុងប្រជុំកោះប៉ែកអាគ្នេយ៍នៃខេត្ត ហៃណាន់។ ការវិវត្តន៍នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចប្រឹងប្រែងជំរុញមហិច្ឆតាពាណិជ្ជកម្មសេរីរបស់ខេត្តនេះ នេះបើយោងតាមសម្តីរបស់លោក Zhao Xijun ដែលជាព្រឹទ្ធបុរសរងនៃសាលាហិរញ្ញវត្ថុនៃសាកលវិទ្យាល័យ Renmin ចិន។
កន្លែងទាំងនោះគឺស្ថិតនៅលើប្រជុំកោះ Paracel ដែលចិនបានគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានប្រទេសវៀតណាមនិងកោះតៃវ៉ាន់ទាមទារថាជារបស់ខ្លួនផងដែរ។
លោក Zhao បាននិយាយថា៖ «នេះគឺជាអ្វីមួយសម្រាប់ពេលអនាគត។ វាមិនមែនគ្រាន់តែសម្រាប់អ្នកទស្សនាមកពីខាងក្រៅនោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកក៏នឹងធ្វើដូចគ្នានេះដែរ»។
ការបញ្ជូនសារតាមរយៈទេសចរណ៍
អ្នកវិភាគមួយចំនួនបាននិយាយថា ការបើកចំហប្រជុំកោះ Paracel សម្រាប់អ្នកដំណើរបរទេសនឹងជួយចិនខាងផ្នែកនយោបាយ។
លោក Collin Koh ដែលជាអ្នកស្រាវជ្រាវអំពីសន្តិសុខផ្លូវសមុទ្រនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Nanyang ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី បានឲ្យដឹងថា រដ្ឋាភិបាលក្រុងប៉េកាំងអាចនឹងធ្វើឲ្យមនុស្សមកពីប្រទេសជាច្រើនឃើញថា ខ្លួនមាន «រដ្ឋបាលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ» នៅលើសមុទ្រដែលមានជម្លោះនោះ។ លោកបានបន្ថែមថា ប្រទេសផ្សេងទៀតទំនងជាមិនអាចរំខានប្រទេសចិនបានទេ ប្រសិនបើពួកគេដឹងថាអ្នកទេសចរបរទេសបានទៅលេងសមុទ្រនោះ។
លោក Koh បាននិយាយថា៖ «ការណ៍នេះអនុញ្ញាតឲ្យចិនការពារការទាមទារលើអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រនោះ ហើយមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ វាក៏បានគូសបញ្ជាក់ថា ចិនពិតជាមានរដ្ឋបាលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយនៅលើតំបន់នោះ។ វាពិតជាបានផ្ដល់ឲ្យចិននូវសន្តិសុខបន្ថែមទៀត ពីព្រោះប្រសិនបើជនបរទេសមកពីប្រទេសនានាលើពិភពលោកធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងនោះ វានឹងកាត់បន្ថយឱកាសសម្រាប់ប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងការចាត់វិធានកម្រោលប្រឆាំងនឹងចិន»។
ប្រទេសប្រ៊ុយណេ ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម និងហ្វីលីពីន បានទាមទារផ្នែកមួយចំនួននៃសមុទ្រចិនខាងត្បូង ដែលមានតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ជលផលនិងជាអាងផ្ទុកថាមពលនៅបាតសមុទ្រ។ ទាំងប្រទេសចិននិងកោះតៃវ៉ាន់ បានចាត់ទុកតំបន់ដែលមានទំហំ ៣,៥ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េនោះ ថាជាដែនដីរបស់ខ្លួន។
ប្រទេសផ្សេងទៀតខឹងសម្បារនឹងសកម្មភាពរបស់ចិនក្នុងការពង្រីកយកដែនដីនៅលើប្រជុំកោះ Paracel និង Spratly សម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្នែកយោធា។ ប្រទេសចិន ដែលជាប្រទេសមានកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធខ្លាំងបំផុតនៅអាស៊ីនោះ កំពុងសាងសង់កោះសិប្បនិម្មិតចំនួនបីបន្ថែមទៀតនៅលើប្រជុំកោះ Paracel នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវអាមេរិកម្នាក់ដែលបានលើកឡើងកាលពីឆ្នាំមុន។
កោះ Woody ដែលជាកោះមានការអភិវឌ្ឍខ្លាំងជាងគេក្នុងប្រជុំកោះ Paracel មានមនុស្សរស់នៅប្រហែល១០០០នាក់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅទីនោះរួមមានផ្លូវរត់សម្រាប់យន្តហោះមួយនិងថាមពលសម្រាប់កាំជ្រួចមីស៊ីល ក៏ដូចជាមានមន្ទីរពេទ្យមួយនិងផ្សារទំនើបមួយផងដែរ។
អ្នកនាំពាក្យម្នាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មកក់ដំណើរកម្សាន្តទេសចរណ៍ចិនឈ្មោះថា Ctrip.com បានឲ្យដឹងថា គេនៅមិនទាន់ច្បាស់ការនៅឡើយទេថាអ្នកទេសចរបរទេសនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យទៅទស្សនាប្រជុំកោះ Paracel នោះ ឬយ៉ាងណា។
អ្នកផ្សព្វផ្សាយម្នាក់របស់ទីក្រុង Sanya ដែលជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានភាគខាងត្បូងខេត្ត ហៃណាន់ និងជាទីក្រុងនៅជិតប្រជុំកោះ Paracel បំផុត បាននិយាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា គេហទំព័ររដ្ឋាភិបាលក្រុងនេះនឹងបង្ហោះព័ត៌មាននាពេលក្រោយថាតើអ្នកណាអាចទៅទស្សនាសមុទ្រចិនខាងត្បូងបាន។
ការរំពឹងទុករបស់ភ្ញៀវទេសចរ
លោក Lin Qi អ្នកស្រាវជ្រាវនៃវិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការសិក្សាសមុទ្រចិនខាងត្បូង ក្នុងខេត្ត ហៃណាន់ បាននិយាយថា អ្នកទេសចរទៅលេងប្រជុំកោះ Paracel រំពឹងថា ចិននឹងរក្សាបរិស្ថានសមុទ្រឲ្យនៅស្អាត ដើម្បីឲ្យពួកគេអាចឃើញទេសភាពស្អាតៗនៅទីនោះ។
លោក Lin ថ្លែងថា៖ «ចាប់តាំងពីការបើកទូលាយរហូតដល់ទស្សនៈសម្រាប់ទេសចរណ៍ អ្នកប្រាកដជាត្រូវការកន្លែងមួយ ដែលមានបរិស្ថានធម្មជាតិល្អដែលសមនឹងផ្ដល់តម្លៃឲ្យដំណើរកម្សាន្តនោះ។ ផលប៉ះពាល់ដទៃទៀតពីវិស័យទេសចរណ៍គឺថា វិស័យផ្សេងទៀតដូចជា ការនេសាទជាដើមនឹងត្រូវថយចុះ។ ប្រសិនបើទេសចរណ៍ចាប់បើកទូលាយ នោះការនេសាទសម្រាប់អាជីវកម្មប្រាកដជានឹងត្រូវកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន»។
ដំណើរលំបាកតែអាចទៅរួច
ប្រទេសចិនបានព្យាយាមបើកឲ្យដំណើរការវិស័យទេសចរណ៍នៅលើសមុទ្រមានជម្លោះនោះរួចទៅហើយ ជាមួយនឹងគោលដៅយូរអង្វែងមួយដែលអនុញ្ញាតឲ្យមនុស្សលេងកីឡាជិះក្ដាររំអិលលើរលកសមុទ្រ និងកីឡាច្រមុជចុះទៅក្រោមបាតសមុទ្រនេះ។
នាវាកម្សាន្តដំបូងបង្អស់របស់ចិនឆ្ពោះទៅកាន់ប្រជុំកោះ Paracel បានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ២០១៣ ហើយក្នុងឆ្នាំ២០១៦ ជើងហោះហើរចិនមួយបានហោះហើរពីរដ្ឋធានី Haikou នៃខេត្ត ហៃណាន់ មកកាន់កោះ Woody។ កាលពីខែមីនា ឆ្នាំ២០១៧ នាវាកម្សាន្តមួយពីប្រទេសចិន បានដឹកមនុស្ស៣០០នាក់ ទៅកាន់ប្រជុំកោះ Paracel ហើយប្រទេសវៀតណាមបានប្រឆាំង ដោយផ្អែកលើជំហរថា ខ្លួនមានអធិបតេយ្យភាពលើប្រជុំកោះនោះ។
លោក Michael Shih អនុប្រធានផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រនិងការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Textron ក្នុងទីក្រុង សៀងហៃ បានឲ្យដឹងថា ប្រភេទយន្តហោះឯកជនដែលអាចបើកបានទាំងនៅលើផ្ទៃដីនិងនៅលើផ្ទៃទឹកអាចបើកទៅដល់កោះតូចៗទាំងនោះដោយមិនចាំបាច់មានអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ចុះចតនោះទេ។ លោកបន្ថែមថា ទេសចរណ៍តាមអាកាសបានចាប់ផ្ដើមធ្វើរួចទៅហើយនៅក្នុងខេត្ត ហៃណាន់។
លោក Shih បាននិយាយសំដៅទៅលើយន្តហោះប្រភេទ Cessna 208 Caravan ថា៖ «ខ្ញុំជឿជាក់ថា យន្តហោះប្រភេទ ២០៨ នេះ នឹងអាចនាំភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់កោះមួយចំនួនឬក៏ទៅដល់កោះសឹងតែទាំងអស់។ ប្រាកដណាស់ ចំពោះកោះមួយចំនួនដែលនៅឆ្ងាយ យន្តហោះប្រហែលជាត្រូវចុះចាក់សាំងនៅកន្លែងណាមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយន្តហោះនោះអាចប្រតិបត្តិការនៅលើទឹកបាន នោះអ្នកមិនត្រូវការព្រលានឬផ្លូវឡើងចុះនោះទេ»។
កោះដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ចិន ខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សកម្មភាពទេសចរណ៍ ដូចជាសណ្ឋាគារនិងទឹកស្អាតសម្រាប់បរិភោគ។ លោក Zhao បានលើកឡើងថា កង្វះខាតទាំងនោះអាចធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ចំនួនអ្នកទេសចរដែលមកកម្សាន្ត។
លោក Zhao និយាយថា៖ «ការកម្សាន្តតាមសមុទ្រគឺជាវិស័យមួយកំពុងអភិវឌ្ឍនៅប្រទេសចិន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការអភិវឌ្ឍទូទៅនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ»។
ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនិងប្រទេសវៀតណាមក៏កំពុងបើកចំហកោះតូចៗរបស់ខ្លួននៅក្នុងសមុទ្រមានជម្លោះនោះសម្រាប់អ្នកទេសចរផងដែរ ដើម្បីជាវិធីមួយសម្រាប់បង្ហាញពីការទាមទាររបស់ខ្លួន។ លោក Christian de Guzman មន្ត្រីឥណទានជាន់ខ្ពស់ និងជាអនុប្រធាននៃក្រុមហ៊ុនឥណទាន Moody's ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីបានឲ្យដឹងថា ប្រទេសដែលផ្សព្វផ្សាយវិស័យទេសចរណ៍ទាំងនេះប្រហែលជាសង្ឃឹមថា ការធ្វើដូច្នេះនឹងពន្លឿនការទាមទារផ្នែកនយោបាយរបស់ខ្លួន៕
ប្រែសម្រួលដោយ នូវ ពៅលក្ខិណា
