ភ្ជាប់​ទៅ​គេហទំព័រ​ទាក់ទង

ព័ត៌មាន​​ថ្មី

កម្ពុជា​គ្រោង​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន​ក្នុង​ខែ​សីហា​ខាង​មុខ


រូបឯកសារ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជាលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ាននិងចិន នៅទីក្រុងហ្សាការតា ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។
រូបឯកសារ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជាលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ាននិងចិន នៅទីក្រុងហ្សាការតា ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។

លោក​នាយក​រដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន ម៉ាណែត នៅ​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍​នេះ បាន​ថ្លែង​ថា​ កម្ពុជា​នឹង​បើក​ការ​ដ្ឋាន​សាង​សង់​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន ក្នុង​ខែ​សីហា ឆ្នាំ ​២០២៤ ​នេះ។ លោក​នាយក​រដ្ឋមន្រ្តី​បន្ថែម​ថា ​អ្នក​វិនិយោគ​ក្នុង​គម្រោង​នេះ​ភាគ​ច្រើន​ជា​អ្នក​វិនិយោគ​ខ្មែរ។

នេះ​ជា​ការ​បញ្ជាក់​លើក​ដំបូង​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្រ្តី​អំពី​ការ​ចូលរួម​របស់​វិនិយោគិន​ខ្មែរ​ក្នុង​គម្រោង​ព្រែក​ជីក​តម្លៃ​ប្រមាណ​ ១.៧០០ ​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។ ពី​ដើម​ឡើយ រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បញ្ជាក់​ថា​ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​វិនិយោគ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ចិន ក្នុង​ទម្រង់ ​BOT ដូច​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​ដែរ គឺ​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​មិន​ត្រូវ​ចំណាយ​ថវិកា​អ្វី​ឡើយ។

ក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​ឆ្លង​សមិទ្ធផល​ព្រះ​ពុទ្ធសាសនា​កម្ពុជា ក្នុង​ខេត្ត​កំពង់​ស្ពឺ លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថ្លែង​ថា ​ព្រែក​ជីក​នេះ​ត្រូវ​តែ​ធ្វើឱ្យ​ខាង​តែ​បាន បើ​ទោះ​មាន​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ ឬ​រិះគន់​ក៏​ដោយ។ លោក​បន្ថែម​ថា​ បើ​ទោះ​បី​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បាន​ចរចា​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ចិន ប៉ុន្តែ​លោក​ថា ​គម្រោង​នេះ​នឹង​មាន​ការ​ចូលរួម​ពី​អ្នក​វិនិយោគ​ខ្មែរ​ភាគ​ច្រើន។

លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថ្លែង​ថា៖ «ពិត​ណាស់! យើង​ចរចា​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ចិន ដើម្បីគាត់​មាន​បច្ចេក​ទេស ហើយ​ដាក់​ទុន​មួយ​ចំនួន ដើម្បី​ធ្វើ។ ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ យើង​បាន​ចរចា ហើយ​សូម​ជម្រាប​លោក​យាយ​លោក​តា​ថា​ខ្មែរ​យើង​នឹង​មាន​ភាគ​ច្រើន​[ការ​វិនិយោគ]​នៅ​ក្នុង​គម្រោង​នេះ​តែ​ម្តង នៅ​ក្នុង​ការ​សាង​សង់។ ហើយ​ការ​បើក[ការដ្ឋាន​សាងសង់]​មិន​ចាំ​យូរ​នាំឱ្យ​យប់​យន់ សុបិន​ច្រើន។ ស្រមៃ​ច្រើន​ពេក។ ចង់ឱ្យ​ឈប់​ស្រមៃ ទាល់​តែ​ធ្វើ​តែ​ម្តង។ អ៊ីចឹង​យើង​នឹង​បើក​ការ​ដ្ឋាន​នៅ​ក្នុង​ខែ​ ៨ ​ខាង​មុខ​នេះ ដើម្បី​ធ្វើ»។

ទោះជាយ៉ាងណា លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត មិន​បាន​បញ្ជាក់​ថា ​តើ​អ្នក​វិនិយោគ​ខ្មែរ​ណា​នឹង​ចូលរួម​ដាក់​ទុន​ក្នុង​គម្រោង​ព្រែក​ជីក​នេះ​ឡើយ។

នៅ​ពេល​សួរ​អំពី​អ្នក​វិនិយោគ​ខ្មែរ​ក្នុង​គម្រោង​ព្រែក​ជីក​នេះ លោក ផន រឹម អ្នកនាំពាក្យ​ក្រសួង​សាធារណ​ការ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន បាន​បង្វែរ​សំណួរ​នេះ​ទៅ​លោក​ឧបនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល អនុ​ប្រធាន​ទី​ ១ ​នៃ​ក្រុមប្រឹក្សា​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា​ដែល​ទទួល​បន្ទុក​កិច្ចការ​ព្រែក​ជីក​នេះ។

សាឡង់បើកតាមដងទន្លេមេគង្គ កន្លែងដែលព្រែកជីកហ្វូណនត្រូវសាងសង់ កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤។ (ស៊ុន ណារិន/វីអូអេ)
សាឡង់បើកតាមដងទន្លេមេគង្គ កន្លែងដែលព្រែកជីកហ្វូណនត្រូវសាងសង់ កាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤។ (ស៊ុន ណារិន/វីអូអេ)

វីអូអេ​មិន​ទាន់​អាច​សុំ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ពី​លោក ស៊ុន ចាន់​ថុល បាន​នៅ​ឡើយ​ទេ។

កាល​ពី​កន្លង​ទៅ លោក ផន រឹម ធ្លាប់​បញ្ជាក់​ថា ​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បាន​សម្រេច​ឱ្យ​មាន​ការ​វិនិយោគ​ព្រែក​ជីក​នេះ ក្នុ​ងរូបភាព​ភាព​ជា​ដៃគូ​រវាង​រដ្ឋ​និង​ឯកជន​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ត្រូវ​សាង​សង់ ប្រតិបត្តិការ​និងផ្ទេរ ​(BOT) ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ​សម​ស្រប។ លោក​បន្ថែម​ថា ​ការ​វិនិយោគ​នេះ​រដ្ឋាភិ​បាល​នឹង​មិន​ចំណាយ​ថវិកា​ឬត្រូវ​ខ្ចី​ថវិកា​ពី​ប្រភព​ណា​មួយ​មក​សាង​សង់​នោះ​ទេ ពោល​គឺ​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​នឹង​ចំណាយ​ទុន​ផ្ទាល់​ខ្លួន ឬ​ពី​ដៃគូ​របស់​ខ្លួន ​១០០% ​ដើម្បី​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​នេះ។

ការ​ប្រកាសជា​សាធារណៈ​របស់​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន ម៉ាណែត អំពី​ពេល​វេលា​នៃ​ការ​បើក​ការដ្ឋាន​ព្រែក​ជីក​នេះ ក្រោយ​អតីត​នាយក​រដ្ឋមន្រ្តី លោក ហ៊ុន សែន បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រធាន​ព្រឹទ្ធសភា បាន​ជំរុញ​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល​ថ្មី​ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​កូន​ប្រុស​របស់​លោក​បើក​ការដ្ឋាន​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន​នេះ​ឱ្យ​បាន​ឆាប់ ដើម្បី​បញ្ឈប់​ការ​រិះគន់។

ក្នុង​ពេល​ដែល​កម្ពុជា​កំពុង​ពន្លឿន​គម្រោង​នេះ រដ្ឋាភិបាល​វៀតណាម​បាន​ស្នើ​សុំ​ឯកសារ​បន្ថែម​ពី​កម្ពុជា និង​ស្នើ​សុំ​ការ​សិក្សា​រួម​គ្នា​លើ​ផល​ប៉ះពាល់​ឆ្លង​ដែន​ទឹក។

ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ស្នើ​សុំ​ឯកសារ​ដោយ​ភាគី​វៀត​ណាម អ្នក​នាំពាក្យ​របស់​គណៈ​កម្មការ​ទន្លេ​មេគង្គ ​(Mekong River Commission MRC) អះអាង​ថា ​ខ្លួន​បាន​ទទួល​ការ​ជូន​ដំណឹង​ពី​កម្ពុជា កាល​ពី​ខែ​សីហា ​ឆ្នាំ​មុន​ អំពី​គោល​បំណង​របស់​កម្ពុជា​ក្នុង​ការ​ស្តារ និង​សាង​សង់​ព្រែក​ជីក។

អ្នក​នាំ​ពាក្យ​ប្រាប់​វីអូអេ​តាម​សារ​អ៊ីម៉ែល​នៅ​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍​នេះ​ថា រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ គណៈ​កម្មការ​ទន្លេ​មេគង្គ​មិន​ទាន់​បាន​ទទួល​ឯកសារ​អ្វី​ឡើយ​ពី​ភាគី​កម្ពុជា ហើយ​ក្រុម​ការងារ​កំពុង​តាម​ដាន​ករណី​នេះ។

វីអូអេ​មិន​ទាន់​អាច​សុំ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ពី​លោក សូ សុភ័ទ្ទ ​អគ្គ​លេខាធិការ​គណៈ​កម្មាធិការ​ជាតិ​ទន្លេ​មេគង្គ​កម្ពុជា​បាន​នៅ​ឡើយ​ទេ។ វីអូអេ​មិន​ទាន់​អាច​សុំ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ពី​ស្ថានទូត​វៀត​ណាម​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជា​តាម​សារ​អ៊ីម៉ែល​បាន​ដែរ។

គម្រោង​ព្រែកជីក​នេះ​ត្រូវ​បាន​សារព័ត៌មាន​បរទេស​មួយ​ចំនួន​ចុះ​ផ្សាយ​ថា ​វា​អាច​បង្ក​ជា​ក្តី​បារម្ភ​ផ្នែក​សន្តិសុខ​ដល់​រដ្ឋាភិបាល​ទីក្រុង​ហាណូយ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​ពង្រីក​ឥទ្ធិពល​របស់​ចិន ប្រសិន​បើ​ផ្លូវ​ទឹក​មួយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រដ្ឋាភិបាល​ទី​ក្រុង​ភ្នំពេញ​ប្រើ​ប្រាស់​លើស​ពី​ក្រប​ខណ្ឌ​ពាណិជ្ជកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណា លោក ហ៊ុន សែន ធ្លាប់​ថ្លែង​ថា​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន​ជា​ «គំនិត​ផ្តួច​ផ្តើម​របស់​កម្ពុជា​សុទ្ធសាធ» ​ហើយ​លោក​ស្នើ​ឱ្យ​បញ្ឈប់​យក​កម្ពុជា​មក​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ភូមិ​សាស្រ្ត​នយោបាយ​ ដែល​លោក​ថា​ មាន​ទំនោរ​ប្រឆាំង​នឹង​ចិន។ លោក​បន្ថែម​ថា ​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​គោល​បំណង ដើម្បី​ផល​ចំណេញ​ខាង​សេដ្ឋកិច្ច ​និង ​«ឯករាជ្យ​ភាព​នយោបាយ» លើ​បញ្ហា​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ទឹក។

គម្រោង​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណន​នេះ​ភ្ជាប់​ពី​ទន្លេ​មេគង្គ​ទៅ​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​ក្នុង​ខេត្ត​កែប ដែល​នឹង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​តាម​កំពង់​ផែ​វៀតណាម ​ប្រមាណ ៧០%។ នេះ​បើ​តាម​ការ​អះអាង​របស់​លោក ស៊ុន ចាន់ថុល កាល​ពី​កន្លង​ទៅ។

គម្រោង​ព្រែក​ជីក​នេះ​មាន​ប្រវែង ​១៨០ ​គីឡូ​ម៉ែត្រ នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ពី​ព្រែក​តាកែវ​នៃ​ទន្លេ​មេគង្គ ​ក្នុង​តំបន់​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ស្រុក​កៀន​ស្វាយ​ ឆ្លង​កាត់​តាម​ព្រែក​តាឯក​នៃ​ទន្លេ​បាសាក់ ​រួច​ចូល​តាម​ព្រែក​តាហ៊ីង​នៃ​ទន្លេ​បាសាក់​ ស្រុក​កោះធំ និង​បន្ត​រហូត​ដល់​សមុទ្រ​ខេត្ត​កែប៕

វេទិកា​បញ្ចេញ​មតិ

XS
SM
MD
LG