ភ្ជាប់​ទៅ​គេហទំព័រ​ទាក់ទង

ព័ត៌មាន​​ថ្មី

អ្នកវិភាគ៖ រដ្ឋាភិបាល​គួរ​បង្កើន​ថវិកា​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​តាម​ព្រំដែន


រូបឯកសារ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជាលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថ្លែងនៅក្នុងពិធីសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់​ព្រែកជីកតេជោហ្វូណន នៅខេត្តកណ្តាល កាលពីថ្ងៃទី៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។
រូបឯកសារ៖ នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជាលោក ហ៊ុន ម៉ាណែត ថ្លែងនៅក្នុងពិធីសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់​ព្រែកជីកតេជោហ្វូណន នៅខេត្តកណ្តាល កាលពីថ្ងៃទី៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

ខុទ្ទកាល័យ​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ ហ៊ុន ម៉ាណែត ​បាន​ប្រកាស​បង្កើត​មូលនិធិ​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ព្រំដែន​ ដើម្បី​ផ្តល់​ឱកាស​ឱ្យ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​គ្រប់​មជ្ឈដ្ឋាន​ទាំង​ក្នុង​និង​ក្រៅ​ប្រទេស​បាន​ចូល​រួម​ចំណែក​ដោយ​ផ្ទាល់​ជា​មួយ​រដ្ឋា​ភិបាល ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​តាម​តំបន់​ព្រំដែន​ឱ្យ​បាន​កាន់​តែ​រឹង​មាំ​និង​ប្រកប​ដោយ​ចីរភាព​ រួមទាំង​ការពារ​អធិប​តេយ្យជាតិ​ និង​បូរណភាព​ទឹក​ដី។​

អ្នក​វិភាគ​នយោបាយ​ និង​អ្នក​តាម​ដាន​សង្គម​កម្ពុជា​សាទរ​ចំពោះ​ការ​បង្កើត​មូលនិធិ​មួយ​នេះ​ តែ​ពួក​គេ​ថា​ ដើម្បី​ពង្រីក​វិសាល​ភាព​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​នៅ​តាម​ព្រំដែន​ឱ្យ​បាន​លឿន​ និង​មិន​ប្រឈម​នឹង​ឧបសគ្គ​ច្រើន​នោះ​ រដ្ឋា​ភិបាល​គួរ​ពិនិត្យ​លើ​ការ​បង្កើន​ខ្ទង់​ថវិកា​ជាតិ​ដើម្បី​ចាត់​ចែង​រឿង​នេះ​ ហើយ​ឧកញ៉ា​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ក៏​អាច​ចូល​រួម​ជាមួយ​រដ្ឋា​ភិបាល​ឱ្យ​បាន​ច្រើន​ដើម្បី​ជំរុញ​ដំណើរ​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​តាម​បណ្តា​ខេត្ត​ដែល​ជាប់​ព្រំដែន​ ព្រោះ​ពួកគេ​មួយ​ចំនួន​មាន​ទ្រព្យ​សម្បត្តិ​ច្រើន​ហូរ​ហៀរ។​

អ្នក​វិភាគ​នយោបាយ​ និង​សង្គម​ លោក​ មាស នី​ ប្រាប់​វីអូអេ​នៅ​ថ្ងៃ​ចន្ទ​នេះ​ថា​ ​ការ​បង្កើត​មូលនិធិ​រៃ​អង្គាស​ប្រាក់​ពី​សាធារណ​ជន​ទូទៅ​ដើម្បី​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​បន្ថែម​នៅ​តាម​ព្រំដែន​នេះ​ជា​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ខាង​នយោបាយ​ត្រឹមត្រូវ​មួយ​របស់​រដ្ឋាភិបាល ​ខណៈ​ប្រទេស​កំពុង​ជួប​វិបត្តិ​សេដ្ឋកិច្ច ​និង​ដើម្បី​ចៀស​ពី​ការ​បង្កើន​បំណុល​បរទេស។​

លោក​ថ្លែង​ថា៖ ​«ការ​រៃ​អង្គាស​នេះ​ក៏​អាច​ជា​ជម្រើស​មួយ​ដែរ!​ ដើម្បី​ធ្វើ​បណ្ដើរៗ​ទៅ​កុំ​ឱ្យ​យើង​ពឹង​តែ​ទៅ​លើ​លុយ​កម្ចី​ភាគី​ខាង​ក្រៅ។​ហើយ​យើង​មើល​នៅ​ក្នុង​ស្រុក​យើង​នេះ ​បើសិន​ជា​ការ​រៃ​អង្គាស​ ពី​ឧកញ៉ា​ធំៗ​ហ្នឹង​គឺ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​ ក៏​ជា​រឿង​មួយ​ល្អ​ដែរព្រោះអី​ឧកញ៉ា​នៅ​ស្រុក​យើង​គាត់​មានៗ​ណាស់»។​

លោក​បន្ថែម​ថា​ រដ្ឋា​ភិបាល​ចាំបាច់​ត្រូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​ ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃ​ធ្វើ​ដំណើរ​ និង​ចៀសវាង​ការ​មិន​ទុក​ចិត្ត​គ្នា​ពី​សំណាក់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ ​ពិសេស​នោះ​គឺ​យុវជន​ជំនាន់​ក្រោយ។​

ការ​ប្រកាស​បង្កើត​មូលនិធិ​នេះ​កើត​មាន​ឡើង​ក្រោយ​ការ​កើត​ឡើង​នូវ​បញ្ហា​ចម្រូង​ចម្រាស​នៃ​កិច្ច​សហ​ប្រតិបត្តិ​ការ​តំបន់​ត្រីកោណ​អភិវឌ្ឍន៍​កម្ពុជា ​ឡាវ ​វៀតណាម​ CLV-DTA ​ ដោយ​ក្រុម​អ្នក​នយោបាយ​ជំទាស់​នៅ​បរ​ទេស​បាន​អំពាវនាវ​ឱ្យ​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ ​ក្រោក​ឈរ​ធ្វើ​បាតុកម្ម​ទាមទារ​ឱ្យ​រដ្ឋា​ភិបាល​ដក​ខ្លួន​ចេញ​ពី​តំបន់​ត្រីកោណ​នេះ​ ព្រោះ​ពួកគេ​បារម្ភ​ថា​ ខ្លាច​បាត់​បង់​ខេត្ត​ចំនួន​បួន​នៅ​ភាគ​ឦសាន​របស់​កម្ពុជា​ទៅ​វៀតណាម ​ដូច​ការ​បាត់បង់​ទឹកដី​កម្ពុជា​ក្រោម។ ប៉ុន្តែ​រដ្ឋា​ភិបាល​កម្ពុជា​បាន​អះអាង​ថា ​កិច្ច​សហការ​នេះ​ជា​ការ​ខិតខំ​របស់​ប្រទេស​ទាំងបី​ក្នុង​ការ​បង្កើន​សកម្មភាព​ ពាណិជ្ជ​កម្ម សេដ្ឋ​កិច្ច ​និង​ទេស​ចរណ៍​ ហើយ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​អធិប​តេយ្យ​ភាព​របស់​ប្រទេស​ទាំង​បី​នោះ​ទេ។​

រូបឯកសារ៖ ជន​ជាតិ​ដើម​ភាគ​តិច​កាចក់​ រង់​ចាំ​ជិះ​ទូក​ចំលង​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​សេសាន​ នៅ​ក្នុង​ភូមិ​តាណង ឃុំ​តាឡៅ​ ស្រុក​អណ្តូង​មាស​ ខេត្ត​រតនគិរី កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១​ ខែ​ធ្នូ​ ឆ្នាំ​២០១៥។
រូបឯកសារ៖ ជន​ជាតិ​ដើម​ភាគ​តិច​កាចក់​ រង់​ចាំ​ជិះ​ទូក​ចំលង​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​សេសាន​ នៅ​ក្នុង​ភូមិ​តាណង ឃុំ​តាឡៅ​ ស្រុក​អណ្តូង​មាស​ ខេត្ត​រតនគិរី កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១​ ខែ​ធ្នូ​ ឆ្នាំ​២០១៥។

ប្រធាន​វេទិកា​អនាគត​ Future Forum​ ដែល​ជាមជ្ឈ​មណ្ឌល​សិក្សា​ស្រាវជ្រាវ​គោល​នយោបាយ​ លោក ​អ៊ូ វីរៈ​ ប្រាប់​វីអូអេ​ថា​ គ្រប់​បណ្ដា​ក្រសួង​ពាក់ព័ន្ធ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​បង្វែរ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​លើ​ការ​ស្នើ​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្កើន​ថវិកា​ជាតិ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​តាម​ព្រំដែន​ឱ្យ​បាន​ច្រើន​ជាង​មុន ហើយ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ទូទៅ​ក៏​មិន​អាច​មើល​រំលង​បញ្ហា​នេះ​បាន​ដែរ។

លោក​ថ្លែង​ថា៖ ​«គ្រប់​ក្រសួង​ទាំងអស់! ​ក្រសួង​ការពារ​ជាតិ​ ក្រសួង​កសិកម្ម ​ក្រសួង​ទេសចរណ៍​ ក្រសួង​មហាផ្ទៃ​ ដែល​មាន​ទាក់ទង​រឿង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ខេត្ត​ និង​តួនាទី​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ថ្នាក់​ក្រោម​ជាតិ​ទាំង​អស់​នេះ​គឺ​ត្រូវ​តែ​ចូលរួម​គ្នា​ក្នុង​ការ​បង្វែរ​ទិស​ និង​បង្វែរ​ទិស​ដៅ​នៃ​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ និង​បង្វែរ​ថវិកា​ជាតិ​ដើម្បី​ជំរុញ​ឱ្យ​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​តាម​ព្រំដែន»។​

លោក​បន្ថែម​ថា ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​គួរតែ​ចូលរួម​តាម​ដាន​បញ្ហា​ព្រំដែន​នេះ​ ពីព្រោះ​ការ​ចូលរួម​របស់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​គឺ​ជា​ភាគី​មួយ​សំខាន់​ ទាំង​អ្នក​គាំទ្រ​ និង​មិន​គាំទ្រ ​ដើម្បី​ចូល​រួម​ចំណែក​ពិភាក្សា​ស្វែងរក​ដំណោះ​ស្រាយ។​

នាយក​ប្រតិបត្តិ​នៃ​សម្ព័ន្ធ​គណនេយ្យ​ភាព​សង្គម​កម្ពុជា​លោក ​សន ជ័យ ​ថ្លែង​ថា ​មូលនិធិ​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ព្រំដែន​មិន​មែន​ជា​រឿង​អាក្រក់​នោះ​ទេ ​ប៉ុន្តែ​លោក​ស្នើ​ឱ្យ​មាន​ការ​បង្ហាញ​ផែន​ការ​ចំណូល​ចំណាយ​ និង​ទំហំ​ទឹក​ប្រាក់​ឱ្យ​បាន​ជាក់​លាក់​ដើម្បីធានា​បាន​នូវ​គណនេយ្យ​ភាព​ និង​តម្លាភាព។

លោក​ថ្លែង​ថា៖​ «ការ​គិត​គូ​ប្រើប្រាស់​ថវិកា​ជាតិ​សម្រាប់​គម្រោង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ផ្សេងៗ​ទៀត​ដូច​ជា​លំនៅ​ឋាន​ មន្ទីរ​ពេទ្យ​ សាលា​រៀន​ ទីផ្សារ​សម្រាប់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ទៅ​រស់​នៅ​ហើយ​នឹង​ប្រកប​មុខ​របរ​រក​ស៊ី​នៅ​ទី​នោះ​ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ ជា​ផែន​ការ​បន្ទាន់​បន្ថែម​មួយ​ទៀត​ដែល​យើង​ចង់​ឃើញ​ដែរ»។​

បើ​តាម​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​ពិសេស​មួយ​ទៅ​កាន់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​អំពី «សមិទ្ធ​ផល​ ​ឆ្នាំ​របស់​រាជរដ្ឋា​ភិបាល​នីតិកាល​ទី » ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​តាម​ទូរទស្សន៍​ជាតិ​កម្ពុជា ​និង​ប្រព័ន្ធ​ទំនាក់​ទំនង​សង្គម​កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​ ២៣​ ខែ​សីហា ​ឆ្នាំ​ ២០២៤​ លោក ​ហ៊ុន ម៉ាណែត​ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា​ ការ​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ដូចជា​កសាង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ព្រំដែន​គឺ​ជា​រឿង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ព្រំដែន​ ដោយ​ចាប់​តាំង​ពី​ឆ្នាំ ​១៩៩៤ ​មក​ រដ្ឋាភិបាល​បាន​ខិតខំ​កសាង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ព្រំដែន​ជា​មួយ​ប្រទេស​វៀតណាម​ ឡាវ ​និង​ថៃ​បាន​ជា​ច្រើន​រយ​គីឡូម៉ែត្រ។​

លោក​ ហ៊ុន ម៉ាណែត​ បន្ត​ថា​ ចន្លោះ​ពី​ឆ្នាំ​ ២០១៧ ​មក​ឆ្នាំ​ ២០២២ ​ផ្លូវ​បណ្តោយ​ព្រំដែន​ជា​មួយ​វៀតណាម​កសាង​បាន ​៦៨៥,៩៦ ​គីឡូម៉ែត្រ​លើ​ផែន​ការ​សរុប ​១០៦៩ ​គីឡូ​ម៉ែត្រ​ ហើយ​ចាប់ពី​ចន្លោះ​ពី​ឆ្នាំ​ ១៩៩៤ ​ដល់​ឆ្នាំ​ ២០២៣​ ផ្លូវ​បណ្តោយ​ព្រំដែន​ជា​មួយ​ប្រទេស​ថៃ​កសាង​បាន​ ៤៥៥,៥ ​គីឡូម៉ែត្រ​ លើ​ផែនការ​សរុប​ ៥០៩​ គីឡូម៉ែត្រ ​និង​ចន្លោះ​ពី​ឆ្នាំ​ ២០១៥ ​ដល់​ឆ្នាំ​ ២០២២​ ផ្លូវ​បណ្តោយ​ព្រំដែន​ជា​មួយ​ឡាវ​កសាង​បាន​ ១៧៩,២ ​គីឡូម៉ែត្រ ​លើ​ផែន​ការ​សរុប​ ៣៧៧​ គីឡូ​ម៉ែត្រ។​

លោក​ថ្លែង​ថា៖​ «មូលនិធិ​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​តាម​បណ្តោយ​ព្រំដែន​មាន​គោល​ដៅ​ពីរ​ ទី ១ ​គឺ​កៀរ​គរ​ថវិកា​បន្ថែម​ និង​ទី​ ២​ ផ្តល់​ឱកាស​ឱ្យ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ទូទាំង​ប្រទេស​បាន​ចូល​រួម​ដោយ​ផ្ទាល់​ជា​មួយ​រាជ​រដ្ឋាភិបាល​នៅ​ក្នុង​ការ​កសាង​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​រូបវ័ន្ត​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ព្រំដែន​ដោយ​ផ្តោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ទៅ​លើ​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ព្រំ​ដែន»។​

នៅ​ក្នុង​សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​ពិសេសទៅ​កាន់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន​ លោក​ ហ៊ុន ម៉ាណែត ​បាន​ប្រកាស​ថា ​ចាប់​ពី​ខែ​កញ្ញា​ ដល់​ខែ​ធ្នូ​ ឆ្នាំ​ ២០២៤​ រដ្ឋាភិបាល​នឹង​ផ្តល់​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន​ និង​ម្ហូប​អាហារ​ជូន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ទៅ​កាន់​ខេត្ត​មួយ​ចំនួន​នៅ​ភាគ​ឦសាន​ដូច​ជា​ ខេត្ត​ក្រចេះ​ ស្ទឹងត្រែង​ រតនៈ​គិរី​ និង​មណ្ឌលគិរី​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​ដើម្បី​ពួកគេ​មើល​ឃើញ​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​ទីនោះ៕

វេទិកា​បញ្ចេញ​មតិ

XS
SM
MD
LG