ភ្ជាប់​ទៅ​គេហទំព័រ​ទាក់ទង

ព័ត៌មាន​​ថ្មី

កន្លែង​ជិះ​ណូរី​ថ្មី​នៅ​បាត់ដំបង ចាប់​ផ្តើម​​ដំណើរ​ការ​ជំហាន​ដំបូង


ភ្ញៀវទេសចរ​ខ្មែរ​ជិះ​ណូរី ដែល​ស្ថិត​នៅ​ទីតាំង​ថ្មី ក្នុង​ស្រុក​បាណន់ ខេត្ត​បាត់ដំបង។ អាជ្ញាធរ​អះអាង​ថា ទីតាំង​ថ្មី មាន​ភាព​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ទីតាំង​ចាស់ ដោយ​អ្នក​ជិះ​អាច​ទស្សនា​ព្រៃសហគមន៍ រូងភ្នំ និង​ទេសភាព​ផ្សេង​ទៀត។ (រូបថត​ពី​ទំព័រ​ហ្វេសប៊ុក​មន្ទីរទេសចរណ៍​ខេត្ត​បាត់ដំបង)

ក្រោយ​ពី​កន្លែង​ជិះ​ណូរី​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ចាស់​ក្នុង​ស្រុក​សង្កែ ខេត្ត​បាត់ដំបង ត្រូវ​បាន​បិទ​ដំណើរ​ការ​កាល​ពី​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០១៧ ដើម្បី​អាជ្ញាធរ​ជួស​ជុល​ផ្លូវ​ដែក ប្រើ​ប្រាស់​ឡើង​វិញ អាជ្ញាធរ​ខេត្ត​បាន​បង្កើត​កន្លែង​ជិះ​ណូរី​ថ្មី​មួយ​នៅ​ក្នុង​ស្រុក​បាណន់ ដោយ​រំពឹង​ថា នឹង​ទទួល​បាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ច្រើន និង​មាន​ផល​ប្រយោជន៍​ដល់​សហគមន៍​នៅ​ទី​នោះ ដោយសារ​ការ​ជិះណូរី​នេះ​អាច​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជាតិ និង​អន្តរ​ជាតិ ជាង​២០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។

កន្លែង​ជិះ​ណូរី​ថ្មី​នៅ​ក្នុង​ស្រុក​បាណន់ ខេត្ត​បាត់ដំបង ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ពី​ទី​រួម​ខេត្ត​ប្រមាណ​២០​គីឡូ​ម៉ែត្រ ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរ​ការ​ហើយ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រោយ​ពី​អាជ្ញាធរ​ បាន​បិទ​កន្លែង​ចាស់​ក្នុង​ស្រុក​សង្កែ ដើម្បី​ជួសជុល​ផ្លូវ​ដែក​ឡើង​វិញ។

អាជ្ញាធរ​ស្រុក​បាណន់ បាន​អះអាង​ថា ទីតាំង​ជិះ​ណូរី​ថ្មី​នេះ មាន​សក្តា​នុពលខ្លាំង​ជាង​ទីតាំង​ចាស់ ហើយ​ពួកគេ​សង្ឃឹម​ថា ទី​តាំង​ថ្មី​ នឹង​អាច​ទាក់​ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជាតិ និង​អន្តរជាតិ​ច្រើន។

លោក ជុំ ញ៉ អភិបាល​ស្រុក​បាណន់ បាន​ថ្លែង​ប្រាប់​ VOA ​ថា ទីតាំង​ជិះ​ណូរី​ក្នុង​ស្រុក​បាណន់ ជា​ទីតាំង​ល្អ ដោយសារ​អ្នក​ទេសចរ​អាច​ទស្សនា​ប្រាសាទ ព្រៃឈើ ផ្ទាំង​ថ្ម ល្អាង​ភ្នំ និងទេសភាព​ផ្សេងៗ ក្រៅ​ពី​ការ​ជិះ​ណូរី​កម្សាន្ត។

លោក​បន្ត​ថា នេះ​ជា​ជំហាន​ទី​មួយ​នៃ​ការ​ដាក់​ដំណើរ​ការ​ផ្លូវ​ណូរី​ប្រហែល​៤​គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​អាជ្ញាធរ​ដែល​បាន​សហការ​ជាមួយ​ដៃ​គូ​វិនិយោគ មាន​គម្រោង​ធ្វើ​ផ្លូវ​ដែក​ប្រមាណ​២៤​គីឡូ​ម៉ែត្រ​នៅ​ជុំវិញ​ភ្នំ​បាណន់ ដើម្បី​ឲ្យ​អ្នក​ទេសចរ​អាច​ជិះ​កម្សាន្ត​ មើល​ទេសភាព​ជុំវិញ​ភ្នំ​នោះ​បាន។

លោក​បាន​បញ្ជាក់​ថា៖ «បាទ​ជំហាន​ហ្នឹង យើង​ធ្វើ​ឲ្យ​បាន​ជុំ​នៃ​ជួរ​ភ្នំ​បាណន់ ដែល​យើង​រក្សា​ព្រៃ​ឈើ​បាន​ជិត​៨00​ហិកតា​ហ្នឹង។​ យើង​ធ្វើ​តាម​ផ្លូវ​ហ្នឹង​ទៅ ទី​មួយ​ឲ្យ​ទេសចរ​បាន​ឃើញ​ពី​ធម្មជាតិ ដែល​សហគមន៍​ព្រៃឈើ​បាន​ថែរក្សា។ ទីពីរ​ចង់​ឲ្យ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បាន​កម្សាន្ត​ល្អាង​ប្រជៀវ​ដែល​គាត់​ធ្លាប់​តែ​ដឹង​ល្អាង​នៅ​ភ្នំ​សំពៅ យើង​នេះ​មាន​ល្អាង​មួយ​ទៀត គឺ​ល្អាង​ព្រះរាជ​ទ្រព្យ​នៅ​ជួរ​ភ្នំ​រំសាយ​សក់»។

អភិបាល​ស្រុក​រូប​នេះ ​បាន​អះអាង​ទៀត​ថា ការ​បើក​ណូរី​នៅ​ស្រុក​បាណន់ នឹង​ផ្ដល់​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ដល់​សហគមន៍​នៅ​ទីនោះ តាម​រយៈ​ការ​ប្រកប​របរ​លក់​ដូរ​ផ្សេងៗ​ដល់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ។ លោក​បញ្ជាក់​ថា ទីតាំង​ថ្មី មាន​លក្ខណៈ​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​ទីតាំង​ចាស់។

លោក​បាន​ថ្លែង​ប្រាប់​VOAថា​៖ «ខ្ញុំ​យល់​ថា វាច្រើន​ជាង​ពី​ព្រោះ​អា​នេះ មាន​សក្ដានុពល​ជាង។ ឯ​ណោះ ជិះ​តែ​តាម​ឃើញ​តែ​វាល​ស្រែ អា​នេះ​យើង​មើល​ទៅ​តាម​ព្រៃ ហើយ​យើង​មាន​ល្អាង​ជាច្រើន ភ្ញៀវ​ចង់​ចូល​ល្អាង ចូល​អី​ហ្នឹង​ ទៅ​មុខ​យើង​អភិវឌ្ឍ​ល្អាង​អី​ទៀត»។

បើ​តាម​អភិបាល​ស្រុក​ដដែល​ មន្រ្តី​ជំនាញ​កំពុង​តែ​ពិចារណា​អំពី​ការ​បែង​ចែក​ប្រាក់​ចំណូល​នៃ​សេវា​ទេសចរណ៍​ណូរី​នេះ ក្នុង​ចំណោម​ដៃ​គូ​វិនិយោគ សហគមន៍​ និង​អាជ្ញាធរ។

លោក ជុំ ញ៉ មាន​ប្រសាសន៍​ថា បច្ចុប្បន្ន​នេះ មាន​ណូរី​ចំនួន​៧​ដែល​កំពុង​ដំណើរ​ការ​ដឹក​ភ្ញៀវ​ទេសចរ ហើយ​នៅ​ដំណាច់​ខែ​មករា​នេះ អាជ្ញាធរ នឹង​រៀបចំ​ឲ្យ​មាន​ណូរី​ចំនួន​១៣​ទៀត។

រដ្ឋាភិបាល​ បាន​និង​កំពុង​ជួសជុល​ផ្លូវ​ដែក​ប្រវែង​ប្រហែល​៣៨៦​គីឡូម៉ែត្រ​ ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ព្រំដែន​ថៃ។ ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដំណើរការ​ឡើង​វិញ នៅ​មុន​ខែ​កក្កដា ឆ្នាំ​២០១៨។ នេះ​បើ​យោង​តាម​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ផ្លូវដែក លោក ច័ន្ទ សំលេង។

ដោយសារ​ផ្លូវ​ដែក​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ ប្រជាជន​មួយ​ចំនួន​បាន​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​ដែក​ទាំង​នោះ​បើក​ជា​ណូរី ដើម្បី​ដឹក​ប្រជាជន​ និង​ទំនិញ។ ក្រៅ​ពី​បម្រើ​ជា​ការ​ជិះ​កម្សាន្ត សម្រាប់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​នៅ​ខេត្ត​បាត់ដំបង កន្លងទៅ ​ប្រជាពលរដ្ឋ​មួយ​ចំនួន​នៅ​ក្នុង​ខេត្ត​ពោធិ៍សាត់​ បាន​ប្រើ​ប្រាស់​ណូរី សម្រាប់​ដឹក​ទំនិញ និង​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ។

រដ្ឋាភិបាល​ បាន​លើក​ឡើង​ថា ការ​បើក​ណូរី​តាម​ផ្លូវ​ដែក​នេះ ​គឺ​ខុសច្បាប់​ ហើយ​អាច​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​កើត​ឡើង​ជា​យថាហេតុ។

ជាង​២០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ការ​បើក​ណូរី​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ចាស់ បាន​ផ្ដល់​ប្រយោជន៍​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​តំបន់​នោះ ក្នុង​នោះ​មាន​ការ​កម្រៃ​សេវា​បើក​ណូរី និង​ការ​លក់​ដូរ​មួយ​ចំនួន​ដល់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ។ នៅ​ទីតាំង​ចាស់​ក្នុង​ឃុំ​អូរ​ដំបង​ អ្នក​ជិះ​ណូរី​អាច​មើល​ឃើញ​ផ្ទះ​អ្នក​ភូមិ ព្រៃ​តូចៗ​នៅ​តាម​ផ្លូវ និង​វាលស្រែ។

ណូរី​ធ្វើ​ពីបន្ទះ​ឈើ​ បន្ទះ​ឫស្សី ​កង់​ដែក​និង​ម៉ាស៊ីន​ទាញ​សម្រាប់​បំពាក់​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ។ ការ​ដំឡើង​ណូរី​មួយ​ អាច​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រមាណ​៣០០​ទៅ​៥០០​ដុល្លារ។ នេះ​បើ​តាម​អ្នក​បើក​ណូរី។

ក្រោយ​ពី​ការ​បិទ​ណូរី​នៅ​ទីតាំង​ចាស់ ប្រជាជន​មួយ​ចំនួន​នៅ​ក្នុងស្រុក​សង្កែ​ ដែល​ធ្លាប់​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ការ​ជិះ​ណូរី​ទេសចរណ៍​នេះ​ជាង​ជិត​ពីរ​ទសវត្សរ៍​មក​នោះ បាន​បាត់​បង់​ចំណូល​របស់​ពួកគេ។

លោក ភាជ ទុំ អាយុ​៥២​ឆ្នាំ ដែល​បាន​បើក​ណូរី​ប្រហែល​២០​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​ បាន​ថ្លែង​ថា លោក​នៅ​បន្ត​បើក​ណូរី​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែក​ប្រហែល​២៥០​ម៉ែត្រ ក្បែរ​ទីតាំង​ចាស់ ដែល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ មាន​តែ​ណូរី​៤​ប៉ុណ្ណោះ។ លោក​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​ ចំណូល​ពី​ការ​បើក​ណូរី​នេះ​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ពី​៤ម៉ឺន​រៀល មក​ត្រឹម​តែ​២​ម៉ឺន​រៀល​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។

លោក​បន្ត​ថា លោក​មិន​អាច​ទៅ​បើក​ណូរី​នៅ​កន្លែង​ថ្មី​នោះ​ទេ ដោយសារ​ទីតាំង​ឆ្ងាយ​ពី​កន្លែង​លោក​រស់​នៅ។

លោក​មាន​ប្រសាសន៍​ថា៖ «អត់​ផង​ទៅ​អត់​កើត​ឆ្ងាយ មួយ​ថ្ងៃ​គេ​ឲ្យ​៣ម៉ឺន ហើយ​សោហ៊ុយ​ម៉ូតូ​ឌុប​ឡើង​ចុះៗ អ្នក​ណា​ទៅដឹក​សល់ ៣ម៉ឺន​នោះ»។

លោក ស៊ន បូរ៉ា អាយុ​៤១​ឆ្នាំ ដែល​ធ្លាប់​បើក​ណូរី​ជាង​១០ឆ្នាំ​មក​ហើយ មាន​ប្រសាសន៍​ដូច​គ្នា​នឹង​លោក ភាជ ទុំ ដែរ​ថា លោក​មិន​អាច​ទៅ​បើក​ណូរី​នៅ​ទីតាំង​ថ្មី​ទេ ដោយសារ​វា​ស្ថិត​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផ្ទះ​របស់​លោក។ លោក​បន្ត​ថា លោក​បាន​រត់​ម៉ូតូ​ឌុប​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ ដោយរក​បាន​តែ​ពី​១ម៉ឺន​រៀល​ទៅ​១៥,០០០​រៀល​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​ចំណូល​នេះ ​ទាប​ជាង​ចំណូល​ដែល​លោក​រក​បាន​ពី​ការបើក​ណូរី ។

លោក​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ទៀត​ថា ទីតាំង​បើក​ណូរី​ថ្មី មាន​ផ្លូវ​ឡើង​ចុះ ដែល​លោកបារម្ភ​អំពី​សុវត្ថិភាព​ផង​ដែរ។

លោក​មាន​ប្រសាសន៍​ថា៖ «អត់​ផង​ ខ្ញុំ​អត់​ទៅ​ទេ ព្រោះ​ផ្លូវ​វា​ចុះ​ឡើង ខ្ញុំ​អត់​ហ៊ាន​ទេ។ វា​ខ្លាច​ដាច់​ហ្រ្វាំង​ដាច់​អី ខ្លាច​ដល់​ពេលដាច់​ហ្រ្វាំង​ទៅ វា​គ្រោះ​ថ្នាក់​ភ្ញៀវ យើង​ទទួល​ខុសត្រូវ ត្រូវ​សង​គេ»។

អភិបាល​ស្រុក​បាណន់ លោក ជុំ ញ៉ ​បាន​អះអាង​ថា ក្រុមជំនាញ​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​បញ្ហា​ទាំង​នេះ​រួច​ហើយ និង​ធានា​សុវត្ថិភាព​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោក ច័ន្ទ សំលេង ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ផ្លូវ​ដែក​នៃ​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន បាន​ថ្លែង​ប្រាប់ ​VOA ​ថា អាជ្ញាធរ​មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ណូរី​បើក​បរ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែក​នោះ​ទេ។

លោក សង ទិ អ្នក​នាំ​ភ្ញៀវ​ជិះ​ណូរី​នៅ​ទីតាំង​ថ្មី​ក្នុង​ស្រុក​បាណន់ មាន​ប្រសាសន៍​ថា អ្នក​បើក​ណូរី​អាច​ទទួល​បាន​ប្រាក់​ខែ​៩០​ម៉ឺន​រៀល និង​ប្រាក់​ថ្ងៃ​មួយ​ម៉ឺន​រៀល។ លោក​បន្ត​ថា បច្ចុប្បន្ន​នេះ​ មាន​ណូរី​ចំនួន​៧​ប៉ុណ្ណោះ​កំពុង​ដំណើរ​ការ ហើយ​មិន​សូវ​ជា​មាន​ភ្ញៀវ​បរទេស​ជិះ ដូច​នៅ​ទីតាំង​ចាស់​នោះ​ទេ៕

XS
SM
MD
LG