ការព្រួយបារម្ភអំពីការជំពាក់បំណុលទៅលើគម្រោងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្សែក្រវ៉ាត់និងផ្លូវរបស់ចិន បានក្លាយជាប្រធានបទពិភាក្សាដេញដោលកាន់តែខ្លាំងក្លានៅក្នុងតំបន់អាស៊ី ទ្វីបអាហ្វ្រិក និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ នៅក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍នេះ គម្រោងនានាដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់ជាង៣០ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានលុបចោលវិញ ហើយប្រាក់កម្ចីនិងវិនិយោគដទៃទៀតកំពុងត្រូវបានពិនិត្យវាយតម្លៃឡើងវិញ។
ការប្រឆាំងពីសាធារណជនក៏កំពុងតែសាកល្បងទៅលើការដឹកនាំរបស់អាជ្ញាធរនានានៃរដ្ឋាភិបាលក្រុង ហាណូយ និងរដ្ឋាភិបាលក្រុង Lusaka នៃប្រទេស ហ្សំប៊ី ផងដែរ ខណៈដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងការវិនិយោគរបស់ចិន។
កាលពីចុងខែ សីហា នាយករដ្ឋមន្ត្រីម៉ាឡេស៊ីដែលទើបតែជាប់ឆ្នោតថ្មី លោក Mahathir Mohamad បានលុបចោលគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់និងផ្លូវដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់ជាង២០លានដុល្លារ សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវអយស្ម័យយាននិងបំពង់បង្ហូរទឹក។ ប្រទេសប៉ាគីស្ថានបានលុបចោលគម្រោងសាងសង់ផ្លូវអយស្ម័យយានដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់២ពាន់លានដុល្លារ ក្រោយពីការលុបចោលគម្រោងសាងសង់ទំនប់ដែលមានតម្លៃជាទឹកប្រាក់ចំនួន១៤ពាន់លានដុល្លារកាលពីចុងឆ្នាំមុន ដោយព្រួយបារម្ភថាមិនអាចមានលទ្ធភាពសងចិនវិញបាន។
ប្រទេស នេប៉ាល់ បានលុបចោលគម្រោងសាងសង់ទំនប់កាលពីខែមុន ហើយប្រទេស សៀរ៉ាឡែអូន បានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ខ្លួននឹងលុបចោលគម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានមួយ ដោយសារការព្រួយបារម្ភពីប្រាក់បំណុល៕
