ភ្ជាប់​ទៅ​គេហទំព័រ​ទាក់ទង

អត្រា​គ្រោះថា្នក់​ចរាចរណ៍​​ធ្លាក់​ចុះ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០១០


ចរាចរណ៍​នៅ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ។

ភ្នំពេញ៖ អត្រា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​របស់​ប្រទេស​កម្ពុជា​បាន​ធ្លាក់ចុះ​ដល់​ទៅ​ជាង​៥០០​លើក​ ប៉ុន្តែ​អត្រា​ស្លាប់​ស្ទើរតែ​គ្មាន​ការធ្លាក់ចុះ​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ២០១០ ​បើប្រៀបធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​២០០៩។ ប្រទេស​កម្ពុជា​នៅ​តែ​មាន​ការព្រួយបារម្ភ​ថា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នឹង​ជះឥទ្ធិពល​អវិជ្ជមាន​យ៉ាងខ្លាំង​ដល់​សុខមាល​ភាព​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​និង​សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ។

មន្ត្រី​ប៉ូលីស​ចរាចរណ៍​ជាន់ខ្ពស់​បាន​និយាយ​នៅថ្ងៃ​អង្គារ៍​នេះ​ថា​ប្រជាពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​ប្រមាណ​១.៦៥០​នាក់​ ត្រូវ​បាន​សម្លាប់​នៅក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅក្នុង​ឆ្នាំ២០១០។

លោក​ឧត្តម​សេនីយ៍ត្រី​ហ៊ឹម យ៉ាន​ ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​សណ្តាប់​ធ្នាប់​សាធារណៈ​នៃ​ក្រសួង​មហាផ្ទៃ បានថ្លែង​នៅក្នុង​កិច្ចប្រជុំ​ស្តីពី​ការពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព​និង​ការបើកបរ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្រវឹង​នៅពេល​យប់ នៅ​ភោជនីយដ្ឋាន​ទន្លេបាសាក់​ថា​ចំនួន​អ្នកស្លាប់​បាន​ធ្លាក់ចុះ​តែ​៥នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។

«ការបូក​សរុប​អត្រាគោះ​ថ្នាក់ចរាចរណ៍​ទូទាំង​ប្រទេស​ក្នុង​ឆ្នាំ២០១០​របស់​ប៉ូលីស​ជាតិ​បាន​រកឃើញ​ថា​នៅក្នុង​ឆ្នាំ២០១០​ អត្រាគ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​មាន​ការថយចុះ​ដល់ទៅ​៥០៣​លើក​ស្មើនឹង​៨ភាគរយ​ បើប្រៀបធៀប​នឹង​ឆ្នាំ២០០៩។ យើង​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង​ សរុប​ ៥.៥១៨​លើក​ (នៅឆ្នាំ២០១០)​ លើ​៦.០២១​លើក​នៅឆ្នាំ​២០០៩។​ អត្រា​ស្លាប់​មាន​១.៦៤៩នាក់​ (២០១០)​លើ​១.៦៥៤នាក់​ (២០០៩)។ អត្រា​ស្លាប់​មាន​ការថយចុះ​តែ​៥នាក់​ដែល​មាន​ចំនួន​តិចតួច​ណាស់​។ ចំនួន​អ្នក​របួស​មាន​ការ​ថយ​ចុះ»។

ស្ថិតិ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​របស់​ប៉ូលីស​បាន​បញ្ជាក់ថា​ ម៉ូតូ​ប្រមាណ​៦.០០០​គ្រឿង ​និង​រថយន្ត​ចំនួន​២.៣៦៤គ្រឿង​ត្រូវបាន​ខូចខាត ​និង ​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ចំនួន​៧៦៣នាក់​បាន​រងរបួស។

ស្ថិតិ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នេះ​បាន​កត់ត្រា​ថា​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​បាន​បណ្តាល​មកពី​មូលហេតុ​នៃការ​បើកបរ លឿន​៤៥ភាគរយ​ ការបើកបរ​បញ្ច្រាស​ទិស​៣ភាគរយ​ ការបើកបរ​ស្រវឹង​១២ភាគរយ​ ការបើកបរ ប្រជែង​ក្នុង​ស្ថានភាព​គ្រោះថ្នាក់​៨ភាគរយ​ ការបើកបរ​មិនគោរព​សិទ្ធិ​អាទិភាព​១៣ភាគរយ ​ការបើក បរធ្វេសប្រហែស​១២ភាគរយ ​ការមិនគោរព​ភ្លើង​សញ្ញា​១ភាគរយ​ និង​ករណី​ផ្សេងៗទៀត​៥ភាគរយ។

លោក​ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី​ហ៊ឹម យ៉ាន​ បាន​ថ្លែងថា​ការអនុវត្ត​គម្រោង​ពាក់មួក​សុវត្ថិភាព​និង​គ្រឿង​ស្រវឹង នៅ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ​ខេត្តកណ្តាល​ និង​ខេត្ត​កំពង់ស្ពឺ​ បាន​ជួយ​កាត់បន្ថយ​អត្រាគ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅ ទូទាំង​ប្រទេស។

លោក​ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី​ហ៊ឹម យ៉ាន​ បាន​បន្ថែម​ថា ​ការថយចុះ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍នេះ ​បានកើត ចេញពី​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​ល្អ​ ការរឹតបន្តឹង​ការអនុវត្ត​ច្បាប់​ចរាចរណ៍ ការបង្កើន​ការអប់រំ​ជា​សាធារណៈ ​ ការស្ថាបនា​ផ្លូវ​ប្រកបដោយ​សុវត្ថិភាព ​និង​ការសង្គ្រោះ​បន្ទាន់។

លោក​គង់ សុវណ្ណ​ មន្ត្រី​បច្ចេកទេស​ផ្នែក​សុខភាព​ចរាចរណ៍​និង​ការពារ​របួសស្នាម​នៃ​អង្គការ​សុខភាព​ ពិភពលោក​ បាន​ថ្លែងថា​ការរឹតបន្តឹង​ការពាក់មួក​សុវត្ថិភាព​ និង​ការបើកបរ​ស្រវឹង​នៅពេល​យប់​ គឺជា វិធានការ​ដ៏មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ជួយ​កាត់បន្ថយ​អត្រា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

«វាចាប់ផ្តើម​ពី​ចំណុច​នៃ​ការរឹតបន្តឹង​ច្បាប់​លើការ​ពាក់មួក​សុវត្ថិភាព​នៅពេល​យប់​និង​ការបើកបរ​ស្រវឹង​ នៅពេល​យប់។ ដូច្នេះ ​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​នេះ​នឹង​ជះឥទ្ធិពល​ទៅដល់​ការលើកស្ទួយ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ នៅ​ប្រទេសក​ម្ពុជា​ឱ្យកាន់តែ​ប្រសើរឡើង។ ថ្វីត្បិត​តែ​វាមិនទាន់​បាន​ប្រសើរ​នៅពេល​នេះ ​ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល អនាគត​ យើងនឹង​រឹតបន្តឹង​បន្ថែមទៀត​ ផ្តល់​ជំនាញ​ការបណ្តុះបណ្តាល ​និង​សម្ភារៈ​ដល់​ភ្នាក់ងារ​ប៉ូលីស​ បន្ថែម​ទៀត។ ខ្ញុំ​ជឿថា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​នឹង​ប្រសើរឡើង»។

លោក​ស៊ា ហ៊ួង ​អនុរដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​សុខាភិបាល ​បាន​ថ្លែងថា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ គឺជា​ក្តី ព្រួយបារម្ភ​ និង​ជះឥទ្ធិពល​អវិជ្ជមាន​យ៉ាងខ្លាំង​ដល់​សុខមាលភាព ​និង​សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ។

ការសិក្សា​របស់​អង្គការ​ជនពិការ​អន្តរជាតិ (Handicap International)​ របស់​ប្រទេស​ប៊ែលហ្សិក និង​សាកលវិទ្យាល័យ​ហាសេល្ត (Hasselt) ​នៅ​ប្រទេស ប៊ែលហ្សិក ​បាន​បង្ហាញ​ថា គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា​មាន​តម្លៃ​ទឹកប្រាក់ ​២៤៨ លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក​នៅក្នុង​ឆ្នាំ២០០៩៕

XS
SM
MD
LG