ភ្ជាប់​ទៅ​គេហទំព័រ​ទាក់ទង

រដ្ឋាភិបាល​ពង្រឹង​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដើម្បី​បន្ថយ​គ្រោះថ្នាក់​


​អ្នក​បើកបរ​ម៉ូតូ ​និង​អ្នក​រួមដំណើរ ​ព្រម​ទាំង​កុមារ​នឹងតម្រូវឲ្យ​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព។

ក្រុម​មន្រ្តី​រដ្ឋាភិបាល​បាន​និយាយ​នៅ​ថៃ្ង​អង្គារ​នេះ​ថា​រដ្ឋាភិបាល​បាន​ធើ្វ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​សំដៅ​រឹតបន្តឹង​ការ​ប្រើប្រាស់​មួក​សុវត្ថិភាព ​និង​ការ​បង្កើន​ការ​ផាក​ពិន័យ​ឲ្យ​កាន់​តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​បន្ថែមទៀត​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

អ្នក​ស្លាប់​ដោយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ជិត​២.០០០​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​នៅ​កម្ពុជា ដែល​តួលេខ​នេះ​នៅ​តែ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​គួរ​ឲ្យ​ព្រួយបារម្ភ។ របាយការណ៍​របស់​នគរបាល​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ចាប់​ពី​ខែ​វិច្ឆិកា​ ឆ្នាំ​២០១០​ដល់​ខែ​វិច្ឆិកា ​ឆ្នាំ​២០១១ ​មាន​អ្នក​ស្លាប់​ជិត​១.៩០០​នាក់ ​និង​រង​របួស​ជាង​៨.៧០០​នាក់។

លោកស្រី​ មឹន​ មាណវី អនុរដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​សាធារណការ ​និង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​ថែ្លង​ប្រាប់​ក្រុម​អ្នក​យកព័ត៌មាន​ថា មាត្រា​ចំនួន​៣១​នៃ​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ត្រូវ​បាន​ធើ្វ​វិសោធនកម្ម ​និង​បនែ្ថម​ប្រាំបី​មាត្រា​ទៀត​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ស្លាប់ ​និង​ការ​របួស​ដោយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ ហើយ​ពង្រឹង​ការ​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាពសម្រាប់​អ្នក​បើក​ម៉ូតូ​ និង​អ្នក​រួមដំណើរ​ ព្រម​ទាំង​បងើ្កន​ការ​ផាកពិន័យ​ឲ្យ​កាន់​តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ។

លោកស្រី​អនុរដ្ឋលេខាធិការ​ បាន​បន្ថែម​ថា​ការ​ធើ្វសោធនកម្ម​នេះ​ក៏​នឹង​ជួយ​ពង្រឹង ​និង​ពង្រីកប្រសិទ្ធភាព​នៃ​យុទ្ធសាស្រ្ត ​និង​យន្តការ​សម្រាប់​កាត់បន្ថយ​ចំនួន​អ្នក​ស្លាប់ ​និង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ឲ្យ​ថយចុះ​នៅ​កម្រិត​ទាប ​និង​ទិដ្ឋភាព​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ឲ្យ​នៅ​ស្រាល​ពី​មួយ​ថៃ្ង​ទៅ​មួយ​ថៃ្ង។

«ចំណុច​សំខាន់​មួយ​នៃ​សេចក្តីព្រាង​នៃ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ស្តីពី​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​នៅ​ក្នុង​បទប្បញ្ញតិ្ត​បាន​តម្រូវ​ឲ្យ​អ្នក​បើកបរ​ម៉ូតូ ​និង​អ្នក​រួមដំណើរ ​ព្រម​ទាំង​កុមារ​ត្រូវ​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព។ យើង​ផ្តោត​ឲ្យ​ខ្លាំង​លើ​ការ​កាត់បន្ថយ​ចំនួន​អ្នក​ស្លាប់​នៅ​ក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។ ចំពោះ​អ្នក​ធើ្វ​ដំណើរ​តាម​រថយន្ត​ត្រូវ​ពាក់​ខ្សែក្រវ៉ាត់​សុវត្ថិភាព​ទាំង​អ្នក​ជិះ​ខាង​មុខ ​និង​អ្នក​ ជិះ​ខាង​ក្រោយ។​ អ្នក​ស្លាប់​បាន​កើន​ឡើង​១៥​ភាគរយ»។

លោក​ ព្រាប​ ចាន់បុល​ សមាជិក​ក្រុម​ការងារ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​នេះ ​បាន​លើក​ឡើង​ថា​ការ​ពាក់​មួក​សុវត្ថិភាព​មាន​៧២​ភាគរយ​ នៅ​ពេល​ថៃ្ង​ និង​៤២​ភាគរយ​នៅ​ពេល​យប់។

«យើង​បាន​កែសម្រួល​តមៃ្ល​ប្រាក់​ផាកពិន័យ។ នៅ​ក្នុង​បទ​លហុ​ យើង​បងើ្កន​តមៃ្ល​ប្រាក់​ផាកពិន័យ​ប្រាំ​ដង។ វា​បាន​ន័យ​ថា​កាល​ពី​មុន​ផាក​៣.០០០​រៀល​ចំពោះ​ការ​មិន​ពាក់​មួក​ត្រូវ​ថែម​ប្រាំ​ដង​ស្មើ​នឹង​១៥.០០០​រៀល។ បើ​យើង​ប្រៀបធៀប​ជាមួយ​ប្រទេស​វៀតណាម ​វា​នៅ​ទាប​ នៅ​ឡើយ​។ ​ប្រទេស​វៀតណាម​បាន​ផាកពិន័យ​១០​ដុល្លារ​អាមេរិក​ចំពោះ​ការ​មិន​ពាក់​មួក​នេះ»។

របាយការណ៍​ឆ្នាំ​២០១០​ បាន​បញ្ជាក់​ថា​ប្រជាពលរដ្ឋ​ខ្មែរ​ជាង​១.៨០០​នាក់​បាន​ស្លាប់​ និង​ជាង​១.៧០០​នាក់​ទៀត​បាន​រងរបួស ​ហើយ​មនុស្ស​យ៉ាង​តិច​៥​នាក់​ជា​មធ្យម​ក្នុង​មួយ​ថៃ្ងរងគ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ ហើយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​ធើ្វ​ឲ្យ​ខាតបង់​សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ​ប្រមាណ​២៧៩​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

លោក​ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី​ គិម​ យីដេត ​អនុប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​សណ្តាប់ធ្នាប់​នៃ​អគ្គស្នងការ​នគរបាលជាតិ ​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ដូច្នេះ​ថា៖ «មូលេហតុ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នេះ​គឺ​ការ​ប្រើប្រាស់​ល្បឿន​លឿន​លើស​កំណត់​ នៅ​តែ​ជា​បញ្ហា​មួយ​ធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ​ឡើយ​ដែល​មាន​ចំនួន​៤០​ភាគរយ​ ការ​បើក​បរ​គ្រោះថ្នាក់​ក្នុង​ពេល​ស្រវឹង​មាន​១១​ភាគរយ ​ការ​បើកបរ​មិន​គោរព​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ ឬ​ ធេ្វសប្រហែស​មាន​១៧​ភាគរយ»។

វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​នេះ​អាច​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ដើម​ឆ្នាំ​ក្រោយ៕

XS
SM
MD
LG